Комплексная и подетальная шумоизоляция автомобиля Jaecoo J8 с использованием, современных и эффективных материалов.
Замеряем уровень шума до и после работ — гарант качества нашей услуги.
Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции. Используем новинку от STP - это инновационный материал AEROCELL QP Genio и AEROCELL QP Intrigo совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.
Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - полностью устраняем скрип, снижаем вибрации и общий уровень шума. В работе используются собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Green, Sigma Red, Sigma Alpha, Sigma Acoustics, Sigma Block, а также премиальные решения от Comfort Mat: Felton, Fusion, UltraSoft Wave.
Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от элемента кузова, что обеспечивает надежную и долговечную шумоизоляцию.
Этот вариант идеален для тех, кто стремится максимально снизить уровень шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков. Мы используем собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Red, Sigma Green, Sigma Alpha, Sigma Ultra, Sigma Acoustics, а также премиальные решения от Comfort Mat: UltraSoft Expert Wave, Felton, SoundTrap, Fusion, Vision, Tsunami.
Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от зоны кузова, что гарантирует максимальную эффективность шумоизоляции.
Комплект «Абсолют» включает решения комплекта «Эксперт» плюс расширенную обработку труднодоступных зон. Для шумоизоляции перегородки двигательного отсека демонтируют отопитель и элементы кондиционера — это позволяет полноценно обработать моторный щит со стороны салона.
В скрытые полости кузова ставят акустические заглушки, пластиковые детали обрабатывают вибродемпфером, апгрейдят уплотнители дверей, обрабатывают колёсные арки и подкрылки, наносят полимерную защиту. В итоге салон становится герметичным и тихим — защищённым от шума двигателя, колёс и воздушного потока.
Рассрочка 0% на товары и услуги в «Лаборатория тишины»
Сделайте апгрейд без нагрузки на бюджет. Выбирайте подходящее дооснащение и устанавливайте его уже сегодня, распределив оплату на удобные части — без переплат!
Как это работает?
1. Вы вместе с менеджером подбираете оборудование или услуги для своего автомобиля.
2. Если удобно оплачивать покупку частями, сообщите об этом специалисту.
3. Менеджер предложит оформить рассрочку прямо во время оплаты.
4. Достаточно приложить дебетовую карту СберБанка к платежному терминалу.
5. Решение банка обычно принимается в течение одной-двух минут.
6. После одобрения можно сразу приступать к установке оборудования.
Никаких предварительных заявок, посещения банка или оформления документов заранее не требуется.
Основные условия:
■ Рассрочка 0% без переплаты.
■ Максимальная сумма покупки — до 500 000 рублей.
■ Срок рассрочки — до 12 месяцев (в зависимости от выбранного товара или услуги).
■ Возможность оформления определяется банком после рассмотрения заявки.
■ Программа доступна в установочных центрах «Лаборатория тишины» Москвы и Московской области.
Часто задаваемые вопросы (FAQ):
■ Нужно ли оформлять рассрочку заранее?
Нет. Все оформление происходит непосредственно в установочном центре во время оплаты.
■ Можно оформить только часть стоимости?
Да. При необходимости можно оформить в рассрочку как всю стоимость покупки, так и часть суммы.
■ Сколько времени занимает оформление?
Как правило, решение банка принимается в течение нескольких минут.
■ Какая максимальная сумма?
До 500 000 рублей.
■ На какой срок можно оформить?
До 12 месяцев. Конкретный срок зависит от выбранного товара или услуги.
■ Какие документы нужны?
Для оформления потребуется дебетовая карта СберБанка. Дополнительные требования определяются банком.
■ Можно ли совместить рассрочку со скидками?
Нет. Рассрочка 0% не суммируется с другими акциями, скидками, промокодами и специальными предложениями сети «Лаборатория тишины».
Остались дополнительные вопросы?
Наши специалисты помогут подобрать оптимальное решение для вашего автомобиля и подробно расскажут об условиях оформления рассрочки.
Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции от STP - совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.
Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - устраняем скрипы, снижаем вибрации и общий уровень шума.
Этот вариант идеален для тех, кто стремится к максимально доступным решениям для снижения уровня шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков.
Комплект «Абсолют» включает решения комплекта «Эксперт» плюс расширенную обработку труднодоступных зон.
Начнем работу с одного из основных источников шумов большой площади — пола. Через довольно тонкий металл пола внедорожника Джеку Джей 8 проникают шумы и вибрации от дороги. Почти полностью нейтрализовать низкочастотный шум поможет виброизолятор Extreme. Он наносится в разогретом виде и тщательно прокатывается специальным валиком, принимая форму всех неровностей пола. Материал состоит из мастичного и битумного слоев с двойной фольгированной ламинацией. Характеризуется отличной адгезией к металлу, высокими коэффициентами механических потерь, жесткости и каркасности. На поверхность задней части салона приклеиваем эффективный фольгированный вибродемпфер Viper. Сверху инсталлируем звукоизоляционные материалы Titan и Blockshot, блокирующие средние и высокие частоты. Использованные материалы позволяют дополнительно теплоизолировать салон внедорожника.
Шумы, проникающие из багажника в салон автомобиля, нейтрализуем при помощи вибродемпфера Viper и звукоизолятора Blockshot. В больших полостях задних крыльев избавляемся от эффекта переотражения и усиления звуковых волн посредством таких материалов, как Viper и Felton. И дополнительно вкладываем мягкие акустические блоки Comfortmat с плотной пористой структурой.
Нельзя забывать и об акустической подготовке салона. Дорожные шумы, попадающие в салон через двери, мешают качественному прослушиванию музыкальных композиций. Аккуратно снимаем штатные динамики, установленные в дверях, обезжириваем стенки и приступаем к нанесению легких эффективных материалов. На внутреннюю стенку дверей монтируем вибродемпфер Viper и волнистый пористый звукоизолятор Tsunami. Вторую поверхность изолируем Cobra и Soft Wave Expert. Заднюю дверь — Cobra, Integra и Soft Wave Expert.
Кроме устранения причины трения пластиковых элементов приборной панели из-за неплотного прилегания, выполним ее шумоизоляцию. Часть поверхности, примыкающей к лобовому стеклу, прокатаем вибродемпфером Viper, звукоизоляторами Blockshot и Soft Wave Expert. Пластиковую панель обработаем Cobra, Felton и Soft Wave Expert.
Шумоизоляцию колесных арок важно сделать как со стороны салона, так и снаружи. Снимаем пластиковые локеры, тщательно очищаем загрязнения при помощи мойки высокого давления с применением моющих средств. После высыхания обезжириваем все поверхности. Наносим в разогретом виде виброизолятор Extreme, сверху — акустическую мембрану Raptor. Локеры прокатываем еще одним слоем фольгированного вибродемпфера Vespa.
Шумоизоляция подкапотного пространства необходима для приглушения звуков работы силового агрегата, трансмиссии, передней подвески и периферийного оборудования. Для этого прокатываем внутреннюю поверхность капота мастичным фольгированным вибродемпфером Cobra.
Полная шумоизоляция внедорожника Jaecoo J8 значительно повысила комфорт и степень безопасности для водителя и пассажиров.
Какая шумоизоляция действительно лучше задерживает звук? Сравнивать материалы только по толщине, массе или заявленным производителем характеристикам недостаточно. Поэтому мы провели…
Недавно мы провели уникальный эксперимент по тестированию акустических заглушек для автомобилей. Напомним, в чём их суть и почему они необходимы….
Многие автолюбители часто задают специалистам нашего сервисного центра вопросы: для чего используются вибродемпферы и какие материалы лучше выбрать? Давайте разберемся…
Продолжим серию наших экспериментов по измерению коэффициента механических потерь КМП вибродемпферов различных производителей. Напомним, что значение КМП измеряется от 0…
КМП или коэффициент механических потерь — одна из основных технических характеристик вибродемпфирующих материалов, которая указывается производителем в инструкции по эксплуатации….
Для ответа на данный вопрос проведем эксперимент. Но сначала немного теории. Ни для кого не секрет, что посторонние звуки внутри…
Пластиковые элементы отделки салона используют все автопроизводители. В результате тряски и вибраций со временем некоторые крепления ослабевают. Это приводит к…
Китайский автопром уверенно завоевывает российский рынок — в 2024 году планируют продать в нашей стране более 1 млн. автомобилей. На…
