Тест с использованием вибросигнала и поверенного шумомера показал:
- До шумоизоляции: уровень шума составлял 87 дБ;
- После обработки: уровень шума снизился до 76 дБ.
Таким образом, уровень шума в салоне удалось снизить на 11 дБ, что соответствует улучшению звукоизоляции на 72%.
Чтобы нейтрализовать вибрации и шумы в задней части автомобиля, мы использовали двухслойную обработку:
- Silent Lab Sigma Red — мастичный вибродемпфер на металл багажного отсека;
- Silent Lab Sigma Alpha — звукопоглощающий материал с акустической мембраной, который эффективно справляется с широким спектром шумов.
Багажник стал тише, убрав гул от дороги и работу задней подвески.